液冷機-高低溫液冷測試機

                                                    液冷機-高低溫液冷測試機 

一： 液冷機-高低溫液冷測試機

液冷機-高低溫液冷測試機主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測試，主要針對新能源汽車，在驅動、電機測試、電池包測試。從而模擬實際工況。對電子科技產品（包括功率元器件、材料和電機馬達等）運輸及儲藏過程中環境適應性、可靠性的試驗，并廣泛應用于航空航天、電力裝備、芯片封裝、電子、軌道交通、國防、科研等領域

一：液冷機-高低溫液冷測試機應用場景：

新能源高低溫測試系統在電動汽車測試中主要應用于以下領域：

液冷動力電池及其管理系統：動力電池單體/模組/系統（電池包）、電池管理系統、散熱板設計開發的液冷測試

微電機：天窗/側窗/雨刮器

驅動電機（MOTOR）：單電機/雙電機/三電機/四電機/動力總成

驅動電機控制器(MCU)：乘用車MCU/商用車MCU

充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜

三：液冷機-高低溫液冷測試機 組成部分

（一）制冷壓縮機組：本系統的制冷壓縮機組由壓縮機、蒸發器、冷凝器及相應輔件組成的制冷系統為整個設備提供恒定冷源，并由制冷箱內的溫度傳感器感知制冷箱內的溫度變化，上傳到溫度控制器中，由溫度控制器控制通過調整壓縮機的輸出功率，使制冷箱的溫度始終控制在較低的溫度范圍，也可由上位機或人工設定其溫度值。

（二）循環液箱：循環液箱由不銹鋼制成，它由溫度傳感器、加熱器等組成。循環液箱通過溫度傳感器探測內部的變化，上傳至溫度控制器，由溫度控制器通過控制制冷電磁閥和旁通電磁閥占工比，來控制液箱的溫度。液箱通過外循環冷卻液泵與被測件相連，為被測件提供各種溫度下的冷卻介質。

（三）循環冷卻液泵：循環冷卻液泵為耐高低溫型磁力驅動漩渦泵。外循環冷卻液泵出口安裝流量傳感器，由雙壓力控制器根據程序和上位機設置參數控制冷卻液泵流量，精確調整冷卻液泵輸出流量。             

（四）控溫系統：控溫系統用于各個溫度控制點的溫度，包括制冷液箱溫度、回冷卻液溫度等?？販叵到y采用PT100溫度傳感器進行溫度數據采集，并采用西門子PLC控制器作為溫度控制器，對全系統各節點進行自動控溫。

（五）控制器 ：控制器用于狀態感知、控制設備開停止、控制聯動、控制輔助設備功能等，包括液位傳感器、等。由控制器實現兩種工作模式的切換。

（六）通訊 ：系統具備模擬量混合通訊接口，與上位機聯動，實現遠程控制。對系統設定溫度/流量/壓力、待機/運行選擇、溫度查詢等功能。

（七）安全預警系統： 為了確保設備安全運行，本設備上裝有各類安全預警系統。高低溫壓縮機過熱保護、高低壓保護、液箱液位預警、高低溫預警等預警提示,綜合故障報警，帶聲光光報警功能，具備過壓、堵轉、過溫、壓力過低、液位超限等報警和保護功能，報警和保護條件支持自定義。

（八）保溫設施：本設備采用雙層真空加發泡保溫隔熱措施，對所有低溫管路實行嚴格保溫隔熱，以確保節能高效。

 一、主要功能

（一）智能控制：西門子可程控制器：液能系統采用的是西門子S-1200可程式控制器，另配置相應的模擬量模塊。西門子可程控制器作為液能系統運算與執行的主要配件。對液能系統的溫度，壓力，流量進行采集并通過計算后反饋給相應的執行機構，執行機器根據接受到的信號進行動作，以達到設置的溫度，壓力，流量的目的。

(二）快速制冷控溫：本系統采用直冷設計，壓縮機組可滿足在全溫區范圍內直接制冷，并獲得較大的冷量，同時在運行中保持外循環水箱較少的水量，仍能精確控制溫度。

(三）流量、壓力控制：流量采集裝置在液能系統中是對出液的壓力進行采集的功能型部件。液能系統由于會在高溫和低溫狀態下運行，因此流量采集裝置必須具備在高溫和低溫環境及使用狀態下可靠運行的能力。流量采集裝置為中央控制系統提供采集到的實時流量信號，方便中央控制系統實時對出液流量進行調節。要求流量采集裝置必須要有較高的數據精度才中央控制器采集到數據的準確性，從而才可以滿足出液流量0.1L/min以內調節精度的能力

(四）遠程、本地控制：系統控制器具備模擬量混合通訊接口通訊接口，控制器安裝遠程、本地轉換開關?？蓪崿F遠程本地控制適時轉換。

液冷機操作畫面：